Рабочее время водителя грузового автомобиля

Фото

Минтранс рассчитал нормы труда и отдыха для водителей грузовиков Минтранс рассчитал нормы труда и отдыха для водителей грузовиков Соответствующий проект правительственного постановления для размещения проектов НПА. В Минтрансе поясняют, по нормам Федерального закона от В связи с этим проект постановления содержит временные периоды, в течение которых водитель грузового автомобиля обязан делать перерывы для отдыха, а также использовать ежедневный и еженедельный отдых.

Содержание :
Видео на тему: Режим труда и колейка

Штрафные санкции Составление рабочего графика График работы составляется на месяц и включает рабочие дни с учётом начала и завершения смены, время на перерыв для обеда и отдыха, выходные дни и специальные перерывы для определённых категорий водителей.

Старые и новые требования к режиму труда и отдыха водителей

Чтобы избежать нарушений требований трудового законодательства в части достоверности ведения учета рабочего времени водителей, Управление Гоструда в Ивано-Франковской области сообщает следующее.

Определение продолжительности рабочего времени и времени отдыха водителей указано в Положении о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств, утвержденного приказом Министерства транспорта и связи Украины В рабочее время водителя включаются: а сменный период управления; б подготовительно-заключительное период; в время простоев не по вине водителя; г время простоев в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров г время проведения медицинских осмотров водителя перед выездом на маршрут в рейс и по возвращении; д время проведения работ по устранению технических неисправностей ТС на маршруте в рейсе е время охраны ТС с грузом или без него во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором, заключенным с водителем; е половина времени, предусмотренного заданием на рейс междугородного сообщения, при работе двух водителей на ТС, оборудованном спальным местом; ж другое время, предусмотренное законодательством Украины.

Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не должна превышать 40 часов в неделю. В случае суммированного учета рабочего времени водителя нормальная продолжительность рабочего дня смены не может превышать Если нормальная продолжительность рабочего дня охватывает длительные простои, ожидания в ТС или на рабочем месте или если водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность рабочего дня смены может быть увеличена до при условии, что время управления в течение дня смены не превышает График сменности на учетный период доводится до сведения каждого водителя не менее чем за две недели до начала учетного периода.

Для водителей автобусов, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки, с их согласия может устанавливаться рабочий день с распределением смены на две части при условии, что продолжительность этих частей не превышает с учетом времени, необходимого для возвращения на место стоянки.

При этом продолжительность перерыва между частями смены должна быть не менее двух часов без учета времени для отдыха и питания. Время перерыва между двумя частями смены в рабочее время не включается. Привлечение водителей к сверхурочным работам осуществляется в соответствии со статьями Кодекса законов о труде Украины.

Сверхурочными считаются работы сверх установленной продолжительности рабочего дня смены статьи 52, 53 и 61 Кодекса законов о труде Украины. Сверхурочные работы не должны превышать для каждого водителя в течение двух дней подряд или часов в год, кроме случаев, указанных в пункте 3.

Продолжительность управления водителя в неделю, включая сверхурочные работы, не должна превышать 48 часов. На автобусные маршруты протяженностью более км направляются два водителя, причем период управления каждого должен составлять половину общего периода управления. Перерывы После управления в течение водитель должен сделать перерыв для отдыха и питания продолжительностью не менее 45 минут, если не наступает период ежедневного междусменного отдыха.

Этот перерыв может быть заменен перерывами продолжительностью не менее 15 минут каждый, распределенными на протяжении периода управления. Продолжительность перерыва для отдыха и питания устанавливается Перевозчиком по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем. Время начала и окончания перерыва устанавливается правилами внутреннего трудового распорядка. Перерыв для отдыха и питания не включается в рабочее время водителя.

Водители используют время перерыва по своему усмотрению. Время отдыха Продолжительность ежедневного междусменного отдыха водителя в течение любого двадцатичетырехчасового периода, считая от начала рабочего дня смены , должно быть не менее 10 последовательных часов. Если в течение рабочей смены ТС управляют два водителя, каждый водитель должен иметь ежедневный отдых продолжительностью не менее 8 последовательных часов. Неиспользованные часы ежедневного междусменного отдыха суммируются и предоставляются водителю в виде дополнительных свободных от работы в течение учетного периода, часов в порядке, предусмотренном графиком сменности.

Продолжительность еженедельного отдыха водителя должна быть не менее 45 последовательных часов. Ежедневный межсменное отдых водителя автобуса не может осуществляться водителем в салоне автобуса, кроме случаев, когда автобусом управляют два водителя и в автобусе есть место для отдыха водителя.

Водитель автобуса в течение ежедневного междусменного отдыха должен иметь надлежащие условия для отдыха кровать или место для отдыха в салоне автобуса в случае, когда автобусом управляют два водителя, пользование туалетом, возможность питания горячей пищей.

Ежедневный межсменное отдых водителя грузового автомобиля не может осуществляться водителем в кабине грузового автомобиля, кроме случаев, когда в грузовом автомобиле есть спальное место для отдыха водителя.

Водитель грузового автомобиля в течение ежедневного междусменного отдыха должен иметь надлежащие условия для отдыха кровать или спальное место для отдыха в кабине грузового автомобиля, пользование туалетом, возможность питания горячей пищей. Учет рабочего времени Автобусы, используемые для нерегулярных и регулярных специальных пассажирских перевозок, для регулярных пассажирских перевозок на междугородных автобусных маршрутах протяженностью более 50 км, грузовые автомобили с полной массой свыше 3,5 тонн должны быть оборудованы действующими и поверенными тахографами.

Учет рабочего времени водителей осуществляется на основе табеля учета использования рабочего времени. Время, отработанное сверх нормы продолжительности рабочего времени за учетный период, считается сверхурочным и оплачивается согласно статье Кодекса законов о труде Украины. Рабочее время водителей, работающих ежедневно в определенные часы, установленные правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности, учитывается ежедневно.

Рабочее время водителей

Чтобы избежать нарушений требований трудового законодательства в части достоверности ведения учета рабочего времени водителей, Управление Гоструда в Ивано-Франковской области сообщает следующее. Определение продолжительности рабочего времени и времени отдыха водителей указано в Положении о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств, утвержденного приказом Министерства транспорта и связи Украины В рабочее время водителя включаются: а сменный период управления; б подготовительно-заключительное период; в время простоев не по вине водителя; г время простоев в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров г время проведения медицинских осмотров водителя перед выездом на маршрут в рейс и по возвращении; д время проведения работ по устранению технических неисправностей ТС на маршруте в рейсе е время охраны ТС с грузом или без него во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором, заключенным с водителем; е половина времени, предусмотренного заданием на рейс междугородного сообщения, при работе двух водителей на ТС, оборудованном спальным местом; ж другое время, предусмотренное законодательством Украины. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не должна превышать 40 часов в неделю. В случае суммированного учета рабочего времени водителя нормальная продолжительность рабочего дня смены не может превышать Если нормальная продолжительность рабочего дня охватывает длительные простои, ожидания в ТС или на рабочем месте или если водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность рабочего дня смены может быть увеличена до при условии, что время управления в течение дня смены не превышает График сменности на учетный период доводится до сведения каждого водителя не менее чем за две недели до начала учетного периода. Для водителей автобусов, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки, с их согласия может устанавливаться рабочий день с распределением смены на две части при условии, что продолжительность этих частей не превышает с учетом времени, необходимого для возвращения на место стоянки. При этом продолжительность перерыва между частями смены должна быть не менее двух часов без учета времени для отдыха и питания.

Справка Водитель — это работник, который управляет источником повышенной опасности как для самого себя, так и для окружающих автомобилей и граждан.

Режим труда и отдыха водителей: основные правовые положения на 2019 год

Зарегистрирован в Минюсте РФ 1 ноября г. Регистрационный N В соответствии с Федеральным законом от 30 декабря г. Министр И. Левитин Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей I. Общие положения 1. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей далее - Положение разработано в соответствии со статьей Федерального закона от 30 декабря г.

Приказ Минтранса №15: Режим труда и отдыха водителей

Открыть в формате Word I. Общие положения 1. Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей далее - Положение устанавливает особенности регулирования труда и отдыха водителей автомобилей далее - водители в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации. Режим труда и отдыха, предусмотренный настоящим Положением, является обязательным при составлении графиков работы водителей. Расписания и графики движения автомобилей во всех видах сообщений должны разрабатываться с учетом норм и требований настоящего Положения. При междугородных перевозках грузов и пассажиров работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля исходя из норм настоящего Положения. Рабочее время 1. В течение рабочего времени водитель должен выполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора контракта , трудовым распорядком или графиком работы.

Водитель на предприятии

Период вождения может быть непрерывным или разделенным на части. Ежедневное и еженедельное время вождения должно включать в себя всё время вождения на территории Сообщества или третьей страны. Эта запись должна производиться вручную на листе записей, посредством распечатки или пользуясь устройством ручного ввода данных в записывающее устройство. Водитель должен использовать для отдыха периоды ежедневного и еженедельного отдыха. Период ежедневного отдыха может быть продлен, чтобы достичь регулярный период еженедельного отдыха или сокращенный период еженедельного отдыха.

Ненормированный рабочий день водителя служебного легкового автомобиля

Хочу понять, какими зак. Максимальное кол-во часов за рулём или на смене? Время отдыха, обед, отдых между сменами Хотите заставить работодателя уменьшить продолжительность смены? К сожалению, подобные документы мне не известны и найти их мне не удалось. Я не могу исключать, что такие документы существуют, но у меня информации по ним нет. Удачи на дорогах! Смену мы ни как не уменьшим. Пока идет работа верхнего оборудования - идёт непрерывный процесс, и его по технологии производства останавливать нельзя до окончания.

Особенности учета рабочего времени водителей автомобилей Особенности учета рабочего времени водителей автомобилей Профессия водителя связана с управлением автотранспортными средствами и, следовательно, безопасностью дорожного движения.

Особенности учета рабочего времени водителей автомобилей

Уточненные данные по организации режима труда и отдыха водителей приведены в приказе Минтранса от Обновления затронули правила суммированного учета рабочих часов водителей. Вот основные положения законодательства по этому вопросу: недельная продолжительность пребывания за рулем автомобиля не может быть больше 56 часов; подсчет недельной выработки начинается с в понедельник и заканчивается в в воскресенье; ограничение по общему количеству часов, проведенных за рулем на протяжении двух недель подряд, установлено нормами труда и отдыха водителей максимальный уровень этого показателя равен 90 часам ; обеспечение перерывов на отдых — совместное обязательство работодателя и шофера; с 5 июня года вводятся новые нормативы по рабочим перерывам и периодичности отдыха, так как в положение о режиме труда и отдыха водителей внесены пункты, предусматривающие ти минутные перерывы с максимальной длительностью рабочего времени подряд в 4 часа; за отсутствие тахографа и нарушение распорядка дня водителей контролирующими органами выписывается штраф. Как вести учет рабочего времени При составлении графиков для персонала, чья работа связана с управлением транспортными средствами, необходимо учитывать нормы Положения о труде и отдыхе водителей. Этот правовой акт утвержден Приказом Минтранса от Обязанность по разработке индивидуальных рабочих графиков на каждый месяц возложена на работодателей. Причем сведения о распределении нагрузки должны быть доведены до шоферов под роспись. В плане расписывается количество рабочих и выходных смен, их продолжительность а также указываются интервалы для отдыха и приема пищи.

Режим труда и отдыха водителей

Посторонние лица присутствовать на них не должны. Если при проведении предрейсового медосмотра медработник выявляет у водителя признаки нетрудоспособности, повышение или понижение артериального давления, частоты сокращений сердца или значительные отклонения от индивидуальной нормы такого водителя, к управлению транспортным средством его не допускают. Конечно, нельзя допустить к управлению автомобилем и водителя, который находится в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения либо под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость его реакции.

Водители грузовых авто, которые являются собственниками авто или руководители компании получают штрафы за отсутствие в транспортных средствах современных тахографов. Это особые устройства, предназначенные для контроля режима работы водителя. Также штраф может быть присужден при за нарушение режима установленного труда и отдыха. Несмотря на подобное положение вещей, не все водители обладают полной информацией относительно того, что представляет собой правильный режим работы за рулем и отдыха водителей. В данной статье можно ознакомиться с основными положениями режима рабочего времени и отдыха для водителей грузовых авто. Можно изучить соответствующую информацию в зависимости от разных ситуаций.

Важно отметить, что процесс составления графика — важный момент. Со всеми нюансами нужно будет ознакомиться в первую очередь составителю. А также самому водителю. Таким образом он сможет осуществить защиту собственных прав, избежать различных проблем и неприятностей. Хотите узнать, как проводится расчет железнодорожного тарифа на перевозку грузов онлайн, смотрите тут. Процесс оформления графика труда и отдыха водителей имеет свои тонкости и особенности. Именно поэтому со всеми ними нужно заранее ознакомиться. Дополнительная информация Предприятия, чья деятельность напрямую связана с грузовыми перевозками, должны организовывать рабочее время для сотрудников в соответствие с действующим законодательством.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.