Что такое дневные ходовые огни на автомобиле

Фото

Ни для кого, наверное, не секрет, что автомобиль, с включенными дневными ходовыми огнями, привлекает больше внимание граждан, нежели автомобиль, у которого не горят фары. При сравнении ходовых огней с имеющимися фарами в автомобиле, ДХО имеет ряд преимуществ. Для того чтобы горели фары, необходимо обязательное поступление электроэнергии, которая вырабатывается за счет генератора. Во время езды на трассе генератор, за счет постоянной скорости, активно подзаряжает аккумулятор.

Содержание :
Видео на тему: Как подсоединить ходовые огни правильно, просто и гениально

Дневные ходовые огни англ. Day running lights, сокр.

Что такое дневные ходовые огни на автомобиле?

Отдельные дневные ходовые огни[ править править код ] Светодиодная лента под фарами используемая в качестве дневных ходовых огней на Audi R8 Обязательное наличие функционально независимых ходовых огней было введено в Скандинавских странах.

Экспортирующие в эти страны автопроизводители оснащали новой системой как экспортируемые модели, так и модели доступные для продажи в других странах. На протяжении десятилетий вся Европа принимала и обсуждала обязательность применения дневных ходовых огней.

В Скандинавских странах некоторые автомобили оснащались отдельными излучателями фарами с лампой накаливания обычно мощностью 6—21 Вт.

Этот вариант очень близкий к североамериканскому и не даёт преимуществ в плане расхода топлива. В последние годы в качестве дневных ходовых огней стали использовать мощные светоизлучающие диоды белого цвета свечения. Использование светодиодных излучателей имеет преимущества в плане экономии топлива и удобства размещения на автомобиле, а также даёт широкие возможности их использования как элементов дизайна.

Обычно, при включении головного света, такие излучатели продолжают светиться на пониженной яркости. И излучать свет силой от до кд , в России от до кд [2]. ГОСТ Р Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Соответственно, только отключение ДХО при включении габаритных огней полностью соответствует ГОСТ функционально и, также, обеспечивает возможность использования габаритных огней при стоянке в темное время суток, когда использование ДХО запрещено ПДД. Автопроизводители добавляют и дополнительные сервисные функции, такие как: выключение дневных ходовых огней при активации стояночного тормоза, при движении задним ходом, а также при постановке селектора автоматической коробки переключения передач в положение Parking.

Также блокируется включение дневных ходовых огней в момент запуска двигателя при работе стартёра. Все эти варианты не соответствуют ГОСТ, т. Согласно подпункту 7. Кроме того, этот ГОСТ допускает использование совмещённых излучателей. Использование противотуманных фар с пониженным излучением и постоянное горение передних сигналов поворота во многих странах не принимается, так как из-за своих свойств противотуманные фары могут ослеплять водителей даже при меньшей интенсивности излучения, а сигналы поворота вносят двусмысленность.

Безопасность[ править править код ] Работающие дневные ходовые огни европейского типа мощностью 6 Вт зимой Многочисленные исследования, проводившиеся начиная с года , приходят к выводу, что дневные ходовые огни повышают уровень безопасности [1] [3] [4].

Скандинавские страны[ править править код ] Комплект для дооснащения дневными ходовыми огнями производства Hella , предложенный в Швеции в х годах. Дневные ходовые огни были впервые использованы в странах Скандинавского полуострова, где естественное освещение зимой недостаточно на протяжении всего дня. В году впервые в Швеции было введено широкое обязательное использование ходовых огней. Появление этих правил обязывало использовать ваттные лампы, аналогичные использованным в стоп-сигналах или сигналах поворота, испускающих жёлтый или белый свет с силой приблизительно — кд на ось.

Дневным ходовым огням надлежало быть размещёнными на краях слева и справа на передней части автомобиля. Финляндия приняла использование дневных огней в году на сельских дорогах в зимнее время, а в году на сельских дорогах в летнее и годах на всех дорогах в течение всего года; Норвегия в году , Исландия в году , и Дания в году.

Для упрощения выполнения требований, было разрешено использовать для целей обозначения огни ближнего света. Учитывая ЕЭК, в этих странах разрешено использование огней с силой кд на ось.

Россия[ править править код ] В России с 20 ноября года вступили в силу поправки в ПДД , требующие [6] , согласно п. При этом преимущество дневных ходовых огней в том, что количество расходуемого для их свечения топлива в несколько раз меньше, чем при использовании ближнего света фар, кроме которых также включается подсветка приборной панели, передние и задние габаритные фонари, что в свою очередь приводит к более частой замене применяемых в них ламп.

При использовании дневных ходовых огней задние габаритные фонари, как правило, не горят, что хорошо сказывается на распознаваемости стоп-сигналов сзади идущим транспортом.

Штатные дневные ходовые огни Lada Granta Первым российским автомобилем, оснащённым дневными ходовыми огнями, стала Lada Granta : которая оснащена отдельными оптическими элементами с лампами накаливания, мощностью 21 Вт.

На обновленной Priora - Приора появились дневные ходовые огни. Функция дневных ходовых огней выполнена без механической переделки конструкции автомобиля в режиме совмещения с функцией дальнего света [8].

Водители путаются в дневных ходовых огнях

Все мы помним, что в году в ПДД появилось новое требование, вызвавшее много споров и непонимания в среде водителей — в любое время года днем обязательно включать дневные ходовые огни, если же их не предусмотрено, то должны гореть либо противотуманки либо ближний свет. Это новшество мотивировалось тем, что с включенными ДХО или ближним светом автомобиль очень легко будет заметить боковым зрением как в городской черте, так и за ее пределами. Мы уже подробно описывали на нашем автопортале Vodi. Несмотря на то, что данная поправка начала применяться больше четырех лет тому назад, многих водителей интересует вопрос — что такое дневные ходовые огни ДХО , можно ли вместо них использовать, например, габариты или нужно как-то дорабатывать систему головной оптики, подключать светодиодные огни и так далее. Вопрос действительно серьезный, тем более, что штраф за нарушение — рублей. Есть также штраф за несоответствие оптики требованиям ГОСТа, опять же придется выкладывать рублей.

Водители путаются в дневных ходовых огнях Специалисты дают следующие разъяснения.

Дневные ходовые огни: особенности эксплуатации и нормативные требования на 2019 год

Но еще далеко не все знакомы с ним, в связи с этим, у многих автомобилистов появляются вопросы: что это такое и нужно ли будет переоборудовать свой автомобиль? Дневные ходовые огни — история появления Ездить днём с включенными фарами ближнего света придумали давно. Считается, что так будет лучше для безопасности на дорогах, хотя, некоторые исследования утверждают, что горящие днём фары не влияют особо на статистику ДТП. Именно поэтому в США такие огни являются необязательным оборудованием. Ездили себе, ездили с ближним светом, да только вдруг в Скандинавии решили, что дневные ходовые огни должны быть функционально независимыми от фар ближнего и дальнего света. Ввели стандарт, благодаря которому все машины в Скандинавию стали поставляться с дневными ходовыми огнями. Такие огни включались сразу, как только автомобиль заводился, отключались при включении ближнего света, но если ближний свет включался на короткий промежуток времени мигание , то огни продолжали гореть. Постепенно практически все автомобили европейского производства стали на конвейере оснащаться такими огнями, а с года конструкционное наличие этих устройств станет обязательным для всех производителей. Поскольку с 20 ноября года ездить днём с включенными фарами ближнего света россиянам придётся не только за пределами населённых пунктов, но и внутри них, то встаёт вопрос о целесообразности установки дневных ходовых огней. Зачем нам отдельные дневные ходовые огни?

Выбор дневных ходовых огней (DRL)

Дневные ходовые огни что это такое? Ходовые огни были придуманы ради повышения уровня безопасности. Они делают автомобиль более заметным на дорогах. Впервые появились в Скандинавии, где плохая видимость из-за сильных туманов становилась причиной аварий в светлое время суток. У нас стало обязательным их использование в году, когда в ПДД внесли новое правило, породившее немало споров и разговоров. Если конструкция автомобиля их не предусматривает, то включать следует ПТО.

Дневные ходовые огни

Видео на тему Что такое дневные ходовые огни Осветительные приборы, которые размещаются в передней части кузова легковой автомашины и используются для привлечения внимания водителей встречного транспорта в дневное время суток, называют дневными ходовыми огнями ДХО. Согласно исследованиям, введение требования об обязательном использовании ДХО позитивно повлияло на уровень аварий, связанных со столкновениями машин, движущихся навстречу друг другу. Современные машины часто выпускаются уже с предустановленными ДХО, тогда как на старых моделях в этом качестве могут использоваться другие осветительные приборы либо специально установленное освещение. Впервые нормативное требование применения дневных ходовых огней было введено в скандинавских странах, где зимой даже в дневное время нередко ощущается недостаток освещённости.

Для чего предназначены дневные ходовые огни?

Производители Дневные ходовые огни на авто — это особый род автомобильных осветительных устройств, основная функция которых заключается в выделении транспортного средства на фоне дорожного движения. Они делают авто более заметным для всех участников дорожного движения, что ощутимо снижает количество дорожно-транспортных происшествий. Статистика говорит сама за себя: после того как в году было принято постановление, которое предписывало всем автомобилистам на территории Российской Федерации в обязательном порядке ездить с включенными дневными ходовыми огнями в светлое время суток, количество ДТП, которое фиксируется в этот промежуток времени, снизилось почти в 1,5 раза. Дневные ходовые огни на авто Таким образом, дневные ходовые огни показали себя в достаточной мере эффективными. Сейчас они активно приобретаются и используются автомобилистами. Многие, кстати, ошибочно путают дневные ходовые огни авто с габаритными огнями транспортного средства. Однако ничего общего в них нет. Габаритные огни — это небольшие светильники красного или схожего с ним цвета. Они устанавливаются на угловые и выступающие точки авто, чтобы дать возможность другим участникам дорожного движения четко зафиксировать его габариты и положение в темноте. ДХО, в свою очередь, функционируют исключительно во время езды автомобиля.

Дневные ходовые огни устанавливаются для того, чтобы улучшить видимость любого транспортного средства, движущегося по дороге в светлый период суток. В России такое правило внесено постановлением Правительства РФ.

Какую роль выполняют дневные ходовые огни на автомобиле

Что такое ходовые огни на автомобиле? Это — фонари, которые помогают улучшить видимость авто на дороге. Случаются такие происшествия, согласно которым автомобиль было плохо виден днем. Чтобы избежать указанных случаев, необходимо включать дневные ходовые огни. Какие же фонари могут служить вместо дневных ходовых? Ближний свет машины.

Выбираем дневные ходовые огни

Многие европейские и скандинавские страны уже много лет используют подобную практику, и остальные страны перенимают такую политику у соседей. Именно по этой причине мы решили более детально рассмотреть понятие дневных ходовых огней, их виды, предназначение, требования и иные аспекты данной темы. Что такое дневные ходовые огни Дневные ходовые огни — это габаритные огни фары которые применяются для дневного освещения. Есть как штатные установленные заводом , так и установленные дополнительно. Благодаря использованию таких габаритов, транспортное средство лучше видно окружающим. Наличие ДХО улучшает видимость вашего автомобиля для пешеходов и других автомобилистов, данный фактор значительно снижает риск автокатастрофы.

Дневные ходовые огни англ. Daytime running lamp, DRL — лампы транспортного средства, направленные вперёд и используемые для повышения его видимости при движении в дневное время. Не следует путать дневные ходовые огни с габаритными огнями, которые имеют гораздо меньшую яркость и не предназначены для использования в движении именно поэтому габаритные огни также называют парковочными огнями. Согласно правилами, ходовые огни должны быть установлены не ниже мм и не выше мм. Минимальное расстояние между парой огней мм, а от края не дальше мм.

Отдельные дневные ходовые огни[ править править код ] Светодиодная лента под фарами используемая в качестве дневных ходовых огней на Audi R8 Обязательное наличие функционально независимых ходовых огней было введено в Скандинавских странах. Экспортирующие в эти страны автопроизводители оснащали новой системой как экспортируемые модели, так и модели доступные для продажи в других странах. На протяжении десятилетий вся Европа принимала и обсуждала обязательность применения дневных ходовых огней. В Скандинавских странах некоторые автомобили оснащались отдельными излучателями фарами с лампой накаливания обычно мощностью 6—21 Вт. Этот вариант очень близкий к североамериканскому и не даёт преимуществ в плане расхода топлива. В последние годы в качестве дневных ходовых огней стали использовать мощные светоизлучающие диоды белого цвета свечения. Использование светодиодных излучателей имеет преимущества в плане экономии топлива и удобства размещения на автомобиле, а также даёт широкие возможности их использования как элементов дизайна. Обычно, при включении головного света, такие излучатели продолжают светиться на пониженной яркости. И излучать свет силой от до кд , в России от до кд [2]. ГОСТ Р

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.