Авто на метане

Фото

Какой газ лучше заправлять в авто, метан или пропан Общая информация Историческая справка Начиная с середины XX века, все большее распространение в двигательных системах тяжелого и легкового транспорта начинают получать установки, работающие на углеводородных газах. К концу столетия и в начале XXI века такие установки становятся почти повсеместными и начинают активно внедряться на производстве крупными заводами не только для автобусов и грузовых автомобилей, но также и собственных линеек легковых авто, особенно внедорожников и минивенов, а также различных малогабаритных гибридных моделей. Причина использования природного газа достаточно проста — он более экологичен и более дешев в использовании в сравнении с бензином. Изначально основанием для использования газовых установок была именно защита экологии, с увеличением стоимости нефти и сообразного роста цен на бензин, более остро встал и финансовый фактор использования газовых ГБО. Выбор газа как такового понятен, но возникает вопрос, что лучше — пропан или метан.

Содержание :
Видео на тему: ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ГБО МЕТАН

Плюсы и минусы метана в качестве топлива для автомобиля Автомобиль на метане Метан — газ природного происхождения, который легче воздуха и при утечке зависает в воздухе и легко перемещается дуновением ветра.

Метановые автомобили — ближайшее будущее?

Lada Granta и еще 7 битопливных автомобилей из России Как отечественные автопроизводители экспериментировали с пропаном и метаном Готова к сертификации и еще одна газовая модель — Granta. В СССР эксперименты с газомоторным топливом начались еще в конце х годов прошлого века. Некоторые автомобили и грузовики, работающие на сжатом или сжиженном газе, даже выпускались серийно. Сейчас сжатый природный газ считается более перспективным видом топлива, чем сжиженная пропан-бутановая смесь.

Он дешевле, экологичнее и подходит для стран с холодным климатом. Однако перевод на метан пока дорогой и требует установки громоздких баллонов, выдерживающих давление в атмосфер. Кроме того, сеть заправочных станций АГНКС, которую активно начали строить в советское время, по-прежнему развита слабо.

Это главным образом и сдерживает переход автомобилей и коммерческого транспорта на метан, тогда как пропан-бутановых заправок в России существенно больше. ГАЗ Первые эксперименты с газовыми такси начал Горьковский автозавод. Внешне такие такси ничем не отличались от обычных за исключением дополнительного лючка на заднем левом крыле. Машины были двухтопливными, а из соображений безопасности по территории таксопарка они двигались на бензиновом ходу и переключались на газ уже за пределами парка.

На Московском автосалоне компания в году показал версию Priora CNG, работающую на метане: баллоны располагались в подполье багажника. Первая газовая Lada должна была пойти в производство в году, однако этого не произошло из-за низкого интереса к машине.

УАЗ Ульяновский завод начал выпуск газовых версий своих внедорожников в конце года. Такая опция стоила 30 тыс. Запаса пропан-бутана в баллонах в зависимости от модели хватало на км пробега. Все работающие на пропан-бутановой смеси УАЗы оснащались мотором мощностью л. Но газовые внедорожники пользовались ограниченным спросом и спустя три года их выпуск был прекращен.

Ё-мобиль Амбициозный проект доступного кроссовера задумывался как гибрид последовательного типа. Роторно-лопастной мотор, который позже заменили на обычный бензиновый двигатель, не был связан с колесами напрямую. Он вырабатывал электроэнергию, которая питала тяговые электромоторы, по одному на каждой оси. Помимо бензина, ДВС мог работать на метане — его запас хранился под полом багажника в легких композитных баллонах шведского производства.

Запаса газа и бензина должно было хватить на км пробега. Коммерческий транспорт ГАЗ Горьковский автозавод стал первым российским предприятием, начавшим серийное производство битопливных автомобилей. КамАЗ Первый газобаллонный грузовик КамАЗ начал выпускать еще в конце х годов прошлого века и по-прежнему продолжает экспериментировать в этом направлении.

Машина, созданная для того, чтобы продемонстрировать преимущества природного газа, приняла участие в нескольких ралли-рейдах. Грузовик с 18,5-литровым мотором работает на газотопливной смеси. Запаса одного только метана в баллонах хватает на километров. Использование российского силового агрегата позволило значительно снизить цену на машину. Газ в качестве топлива позволил не только сэкономить на заправке: новый грузовик соответствует экологическим нормам Евро-5, переход на которые в России произойдет с января года.

Заводские автомобили на метане

Почему стоит перевести машину на метан По прогнозам экспертов цены на бензин в новом году продолжат свой рост. Спасением от удорожания топлива для россиян может стать дешевый метан. Именно его называют главным конкурентом бензина и дизеля.

Выбор ГБО на автомобиль: метан или пропан, что лучше?

Автомобили Автомобили на газу: считаем убытки от перевода машины на газ О плюсах и минусах перевода машины на газ сказано слишком много. Мы не стали перебирать общеизвестные факты, а просто посчитали, стоит ли вообще ставить ГБО в легковой автомобиль, за какое время окупятся вложения и какой тип топлива при этом выбрать. Владимир Жидков Учитывая безбожно растущие цены на бензин , об установке ГБО начинают задумываться даже те, кто несколько лет назад о подобном не помышлял в принципе. А если учесть, что ценообразование в нашей стране зависит исключительно от жадности нефтедобывающих компаний, но никак не от объективных макроэкономических факторов, число желающих перейти на менее дешевое моторное топливо будет увеличиваться в геометрической прогрессии. Но тут не все так просто. Как только вы начинаете искать оптимальный путь реализации задуманного, на вас выливается огромный поток информации. И далеко не всегда правдивой. Различные форумы также не дают однозначного ответа.

Авто на метане

Сообщение от RVolka Теория: Двигатель внутреннего сгорания рассчитывается на эксплуатацию с топливом имеющим определенное октановое число. Например АИ имеет октановое число 92 определенное исследовательским методом. Газ имеет октановое число и выше. Исходя из заданного октанового числа и других параметров заданных при разработке двигателя, выбирается степень сжатия двигателя.

Каталог метановых автомобилей

Lada Granta и еще 7 битопливных автомобилей из России Как отечественные автопроизводители экспериментировали с пропаном и метаном Готова к сертификации и еще одна газовая модель — Granta. В СССР эксперименты с газомоторным топливом начались еще в конце х годов прошлого века. Некоторые автомобили и грузовики, работающие на сжатом или сжиженном газе, даже выпускались серийно. Сейчас сжатый природный газ считается более перспективным видом топлива, чем сжиженная пропан-бутановая смесь.

Установка метана на авто

К тому же при желании можно купить бытовую домашнюю заправку природным газом с встроенной осушкой газа и вообще не думать о ценах на дизель или бензин. В этом видео наглядно показано, как это выглядит в быту. И самое главное, что таким топливом не навредить природе, отсюда в названии присутствует Ecofuel. Хотелось бы отметить такие машины и рассказать про них побольше. Речь пойдёт об авто на метане с завода от трёх до пяти лет, так как в этом временном диапозоне растаможка в Таможенном союзе самая щадящая. Первый по рейтингу популярности , конечно является VW Passat 1.

Может это просто предвзятое отношение?

Пропан или метан. Что лучше для авто. И какая у них разница?

Какие автомобили можно купить в России с заводским ГБО Автомобили на метане с завода: каталог Владимир Путин уже несколько лет подряд поднимает тему перевода автомобилей в России на газомоторное топливо, при этом подчеркивая, что переход именно на сжиженный газ для России подходит лучше, чем внедрение у нас столь популярных на Западе электромобилей. И если году в автомобилисты не очень понимали, зачем им переходить на битопливную схему, если бензин стоит еще не очень дорого, то в сегодняшних реалиях с ценниками, ползущими в сторону 50 рублей за литр АИ, вопросы отпадают сами собой даже у самых отъявленных скептиков. Плюсов от использования природного газа как топлива для моторов, действительно, очень много. Это и огромные залежи в нашей стране, и более дешевый метод добычи, по сравнению с бензином или диз.

Поиск Заводские автомобили на метане Природный газ - это топливо будущего и уже настоящего. Шведы это поняли давно. Со своим уважением к природе они вырвались далеко вперёд в Европе по количеству автомобилей на метане с заводским газовым оборудованием. Их разнообразие становится всё больше и больше. В нашем обзоре мы расскажем подробнее о метановых автомобилях с заводским ГБО. Речь пойдёт об автомобилях лет. Метановый автомобиль с заводской битопливной системой имеет ряд преимуществ: Идеально размещены баллоны с метаном под днищем автомобиля, сохраняется полезное место в багажнике.

Что это за зверь? Автомобиль на метане. Наверное излишне говорить, что для России официально поставляются в основном автомобили с бензиновыми двигателями. Даже с таким, казалось бы привычным для России, двигателем, как дизель, автомобили к нам официально поставляют лишь немногие иностранные компании-производители видимо из-за стереотипа о качестве нашего дизтоплива. Гибрид — уже редкость. А уж такие экзотические авто, как штатно работающие на природном газе метане вообще у нас не увидишь. Официально в Россию не поставляются, да и завозятся очень в небольших количествах. А зря… В свое время, нам посчастливилось познакомиться с VW Passat Variant Ecofuel Sportline, который был оборудован как раз таким, турбированным двигателем объемом всего 1,4 л, мощностью л.

Субсидироваться также будут производство и разработка газовых автомобилей автокомпаниями, закупки битопливных автомобилей для государственных и муниципальных нужд, а также перевод с бензинового на газобаллонное оборудование ГБО таксистов, пассажирских и грузовых перевозчиков. Автовладельцы смогут получить 27 тыс. Это поможет существенно улучшить экологию городов, отмечают эксперты. Речь идет о государственном и муниципальном транспорте, а также легковых и коммерческих автомобилях частных физических и юридических лиц. Под субсидии попадают как личные автомобили граждан, так и коммерческие частные машины, официально занятые в доставке грузов и перевозке людей. Возраст машин при этом не должен превышать пяти лет. Так, для легковых автомобилей предварительный размер максимальной субсидии составляет 27 тыс.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. ataled

    Я думаю, что Вы ошибаетесь. Давайте обсудим это. Пишите мне в PM, пообщаемся.

  2. Ариадна

    Полностью согласен с тобой, хорошо

  3. glicomchanme

    Пост заказан нашим правительством :)